Tunnels Calle 30 (Madrid)
DESCRIPTION DE LA VISITE
L’enfouissement de la M-30 est un projet de transformation urbaine sur les rives de la rivière Manzanares qui implique un total de 48 km de tunnel urbain de différentes largeurs, atteignant des sections de 6 voies. La réalisation du tunnel a permis d’éliminer la grande barrière qui divisait la ville en deux, transformant le principal périphérique de Madrid en un grand parc de plus de 120 hectares.
PLUS D'INFORMATIONS SUR LA VISITE
Tunnels de l'Andalousie Orientale
DESCRIPTION DE LA VISITE
Dans la partie orientale du sud de la péninsule ibérique, l’autoroute A-7 s’étend parallèlement à la côte méditerranéenne entre les provinces d’Almeria, de Grenade et de Malaga, en surmontant son orographie difficile au moyen de 23 tunnels (46 tubes) d’une longueur totale de 33,5 km, dont le tunnel de Churrriana, long de 1 256 m, à proximité de l’aéroport de Malaga, et le tunnel de Cantalobos, long de 2 170 m, entre Nerja et Almuñecar. Dans la province d’Almería se trouve le tunnel d’Aguadulce, long de 1 000 mètres, dans une zone particulièrement complexe d’un point de vue géotechnique.
En outre, au nord de Malaga, sur l’autoroute AP-46, l’autoroute de l’Alto de las Pedrizas (Malaga), il existe trois autres tunnels (Cerro Negrete, Lechón et La Zambra), dont celui de Lechón mesure 1 375 m de long.
Tous ces tunnels sont gérés depuis des centres de contrôle situés à Torremolinos, Casabermeja et La Herradura.
En outre, au nord de Malaga, sur l’autoroute AP-46, l’autoroute de l’Alto de las Pedrizas (Malaga), il existe trois autres tunnels (Cerro Negrete, Lechón et La Zambra), dont celui de Lechón mesure 1 375 m de long.
Tous ces tunnels sont gérés depuis des centres de contrôle situés à Torremolinos, Casabermeja et La Herradura.