Conférence : Présentation et Programme

Suite au succès de la 1ère Conférence internationale sur les tunnels de PIARC tenue à Lyon, en France, en octobre 2018, PIARC et le Comité national espagnol (ATC) organiseront conjointement la 2ème Conférence internationale sur les tunnels et le VIII Symposium national sur les tunnels en octobre 2022 en Grenade, Espagne. Cet événement conjoint rassemblera les connaissances et l’échange d’expériences internationales de PIARC dans ce domaine ainsi que le traditionnel symposium espagnol organisé par l’ATC tous les quatre ans. Nous espérons rassembler près de 1 000 professionnels des tunnels routiers du monde entier pour susciter une discussion globale à leur sujet.

PIARC est une association apolitique et à but non lucratif, dont l’un des principaux objectifs est la transmission des connaissances et l’échange d’expériences sur les routes. Ses programmes de travail sont organisés en cycles de quatre ans marqués par les congrès mondiaux de la route. Le cadre pour le développement des objectifs est celui des comités techniques, étant celui des tunnels routiers, anciennement appelé Exploitation des tunnels, l’un des plus actifs. Depuis 1995, il a publié 48 documents en plus d’un manuel en ligne et de nombreux articles dans le magazine Routes / Roads. Pour cette raison, en octobre 2018, l’initiative a été prise d’organiser une Conférence internationale sur les tunnels qui s’est tenue à Lyon et qui a été un grand succès de participation. Cela a encouragé la convocation d’une 2ème Conférence, cette fois en Espagne, ce qui signifiera sa consolidation. Face aux nouveaux enjeux du changement climatique, d’une économie durable et dans le cadre de Covid 19, il est logique de parler d’infrastructures résilientes, concept également applicable aux tunnels. De cette manière, les tunnels doivent présenter des taux de disponibilité élevés avec un niveau de sécurité acceptable, même dans des circonstances qui impliquent des modifications importantes de l’exploitation normale, établissant des mesures pour réduire les impacts. Cela impliquera également la redéfinition des normes de conception et de gestion et d’intégrer le concept de résilience dans le cycle de vie.

En revanche, le secteur du transport routier connaît une révolution technologique avec les enjeux de la transformation numérique. Des phénomènes tels que le véhicule autonome, les véhicules partagés, les plateformes de mobilité numérique, l’électrification et les nouvelles énergies de propulsion des véhicules sont des réalités sur lesquelles il faut déjà travailler du fait de leur relation directe dans la gestion et l’exploitation des tunnels. Les systèmes ITS et leur développement continu ont également beaucoup à dire sur toutes ces questions. D’autres enjeux importants sont la gestion des grands tunnels urbains, ainsi que, en général, la ventilation et l’éclairage des tunnels et leur évolution constante. La célébration de cette 2ème Conférence internationale, coïncidant avec le VIII Symposium National des Tunnels d’Espagne, permettra d’exposer l’état de l’art de tous ces sujets nouveaux et d’être un forum de retour d’expérience et d’échange d’idées qui permettra de continuer enquêter et modéliser les tunnels face aux défis qui dans quelques années seront présents et normaux dans nos infrastructures.