PRÉSENTATION

Suite au succès de la 1ère Conférence internationale sur les tunnels de PIARC tenue à Lyon, en France, en octobre 2018, PIARC et le Comité national espagnol (ATC) organiseront conjointement la 2ème Conférence internationale sur les tunnels et le VIII Symposium national sur les tunnels en octobre 2022 en Grenade, Espagne. Cet événement conjoint rassemblera les connaissances et l’échange d’expériences internationales de PIARC dans ce domaine ainsi que le traditionnel symposium espagnol organisé par l’ATC tous les quatre ans. Nous espérons rassembler près de 1 000 professionnels des tunnels routiers du monde entier pour susciter une discussion globale à leur sujet.

PIARC est une association apolitique et à but non lucratif, dont l’un des principaux objectifs est la transmission des connaissances et l’échange d’expériences sur les routes. Ses programmes de travail sont organisés en cycles de quatre ans marqués par les congrès mondiaux de la route. Le cadre pour le développement des objectifs est celui des comités techniques, étant celui des tunnels routiers, anciennement appelé Exploitation des tunnels, l’un des plus actifs. Depuis 1995, il a publié 48 documents en plus d’un manuel en ligne et de nombreux articles dans le magazine Routes / Roads. Pour cette raison, en octobre 2018, l’initiative a été prise d’organiser une Conférence internationale sur les tunnels qui s’est tenue à Lyon et qui a été un grand succès de participation. Cela a encouragé la convocation d’une 2ème Conférence, cette fois en Espagne, ce qui signifiera sa consolidation.
Face aux nouveaux enjeux du changement climatique, d’une économie durable et dans le cadre de Covid 19, il est logique de parler d’infrastructures résilientes, concept également applicable aux tunnels. De cette manière, les tunnels doivent présenter des taux de disponibilité élevés avec un niveau de sécurité acceptable, même dans des circonstances qui impliquent des modifications importantes de l’exploitation normale, établissant des mesures pour réduire les impacts. Cela impliquera également la redéfinition des normes de conception et de gestion et d’intégrer le concept de résilience dans le cycle de vie.
En revanche, le secteur du transport routier connaît une révolution technologique avec les enjeux de la transformation numérique. Des phénomènes tels que le véhicule autonome, les véhicules partagés, les plateformes de mobilité numérique, l’électrification et les nouvelles énergies de propulsion des véhicules sont des réalités sur lesquelles il faut déjà travailler du fait de leur relation directe dans la gestion et l’exploitation des tunnels. Les systèmes ITS et leur développement continu ont également beaucoup à dire sur toutes ces questions. D’autres enjeux importants sont la gestion des grands tunnels urbains, ainsi que, en général, la ventilation et l’éclairage des tunnels et leur évolution constante.
La célébration de cette 2ème Conférence internationale, coïncidant avec le VIII Symposium National des Tunnels d’Espagne, permettra d’exposer l’état de l’art de tous ces sujets nouveaux et d’être un forum de retour d’expérience et d’échange d’idées qui permettra de continuer enquêter et modéliser les tunnels face aux défis qui dans quelques années seront présents et normaux dans nos infrastructures.

THÈMES DE LA CONFÉRENCE

Résilience dans les tunnels routiers

La résilience, afin d'analyser comment les tunnels restent disponibles avec un niveau de sécurité acceptable dans diverses circonstances, notamment lorsque la situation normale est interrompue.

Gestion des tunnels urbains et à fort trafic

Gestion des tunnels urbains à fort trafic et son impact sur l'amélioration de l'exploitation, de la maintenance et de la gestion du trafic dans ce type d'infrastructure.

Systèmes STI et leur contribution à l’amélioration des opérations

Les systèmes STI et leur contribution à l'amélioration des opérations par l'application de nouvelles technologies qui permettront à leur tour une amélioration de la sécurité.

Nouvelles énergies de propulsion des véhicules et leur impact sur les tunnels

Nouvelles énergies de propulsion et leur impact sur la sécurité. Les systèmes de gestion évolueront avec l'utilisation d'énergies alternatives et les types d'accidents pouvant survenir dans les tunnels auront des conséquences différentes de celles actuelles.

Analyse des risques

Analyse des risques. Les expériences importantes déjà acquises dans l'application de ces méthodologies tant dans le projet de nouveaux tunnels que dans la réhabilitation de tunnels existants nous permettent d'analyser différentes études de cas.

Ventilation et éclairage

Ventilation et éclairage. Bien qu'il s'agisse de thèmes récurrents, il vise à aborder l'efficacité énergétique, l'optimisation des algorithmes, l'impact sur l'environnement et l'amélioration du contrôle de ce type d'installations.

Gestion des urgences

Gestion des urgences. C'est aussi un thème récurrent mais toujours nécessaire pour l'échange d'expériences dans toutes les opérations de secours en cas d'événements indésirables et d'aide à l'évacuation

Adaptation à la réglementation

Adaptation à la réglementation présentant l'état de l'art dans les différents pays d'adaptation de leurs tunnels à la réglementation en vigueur à l'heure actuelle.

VISITE TECHNIQUE

Tunnels de la Calle 30 à Madrid ou des tunnels de l’A-7 entre Almeria et Malaga

Une visite technique est prévue, pour laquelle vous devrez faire votre choix au moment de la inscription sur le site de la Conférence.

Dates Clés

  • 1st March 2021 - Appel à communications
  • 18 Juillet, 2021 - Date limite d'envoi des résumés
  • 05 Octobre, 2021 - Acceptation des résumés
  • 22 Mai, 2022 - Date limite d'envoi des articles complets
  • 20 Juin, 2022 - Notification des articles acceptées
  • 22 Août, 2022 - Programme Final

TÉLÉCHARGEZ PLUS D'INFORMATIONS